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作为火箭研制过程中系统最多、状态最复杂、难度最大的地面试验，动力系统试车是保障火箭首飞成功的重要基础。在试车过程中，发动机按照预定程序启动、摇摆、关机，系统工作正常，试车时间覆盖飞行任务剖面。此次试车充分验证了火箭一子级增压输送系统与发动机系统的协调匹配性，以及动力、结构、航电、发射支持等系统接口的正确性，实现了对推进剂加注泄出流程、多机并联循环预冷、力热环境特性等技术的有效考核，标志着力箭二号液体运载火箭一级动力系统关键技术取得阶段性成果香港老鼠报网，已进入首飞冲刺阶段。

值得一提的是，此次试车在位于广州市从化区鳌头镇的中科宇航液体动力系统试验中心进行香港老鼠报网，试车成功标志着试验中心全面竣工并通过试车考核。作为国内规模领先、功能完备的大型液体动力系统试验基地，试验中心具备200吨级液体火箭发动机专业测试及400吨级动力系统综合测试能力，以适应批量生产和动力研发试验验证需要，对商业火箭可回收关键技术发展至关重要。该试验中心地处广州市从化区核心位置，被列入2023年广东省重点项目，其高效落地与快速投用离不开政府部门在政策及资源方面给予的高度重视与支持。

据了解香港老鼠报网，此外，中科宇航发射场技术准备厂房和力箭二号液体运载火箭专用发射工位也将于近期建成验收并投入使用。作为国内首个固体与液体火箭共用、星箭兼用的综合性、多功能、通用型厂房，可实现“出厂即发射”的一体化模式，具备批量存储、快速响应、滚动备份等特点，大幅缩短火箭发射准备周期，全面保障发射任务执行高效。同时正在建设的力箭二号大型液体运载火箭超级工厂正式投入使用后，将大力推动力箭二号的产业化、规模化生产，有助于构建完善的液体火箭生产链和供应链，将进一步降低火箭发射成本。

从百吨级针栓式可复用发动机自主研制、动力系统试车台自主建设，到液体火箭的研制、生产、试验、总装及测试，中科宇航始终以服务国家战略为导向，坚持市场牵引、客户至上的发展理念，为全球市场提供大运力、低成本、高频次的发射服务。随着力箭二号首飞进入倒计时，未来该型号不仅是星座大规模组网发射和空间站低成本货运的主力火箭，更将进一步降低中国空间站货物运输成本，也为全球航天运输技术发展持续注入新动能。

今年4月，力箭二号液体运载火箭满载起竖试验取得成功，标志着发射支持系统顺利完成满载调试，相关设计指标得到验证。力箭二号是中科宇航自主研发的一款中型液体运载火箭，力箭二号液体运载火箭采用CBC构型，通用芯级直径3.35米，总长52米香港老鼠报网，起飞重量625吨，起飞推力766吨，太阳同步轨道运载能力8吨，近地轨道运载能力12吨，具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力。